Στην παραλία κατέληγε η γραμμή Αγρίνιο- Κρυονέρι του ιστορικού ΣΒΔΕ και στον μώλο φορτώνονταν τα βαγόνια σε καράβι με ράγες για τη μεταφορά τους στην Πάτρα που βρίσκεται ακριβώς απέναντι. Και φυσικά αντίστροφα. Τα ονόματα των πλοίων αυτών ήταν "Καλυδωνία", "Καλυδώνα" ή κάπως έτσι. Το πλοίο "Καλυδώνα" άρχισε τα δρομολόγιά του το 1891 και έκανε τη συγκοινωνία Πάτρα- Κρυονέρι. Όταν χάλασε το πετάξανε και έτσι με τον πόλεμο καταλήξαμε να έχουμε το Καλυδώνα ΙΙ και μετά το Καλυδώνα ΙΙΙ. Εκεί υπήρχε το τρένο το οποίο έπαιρνε τους επιβάτες που μετέφερε η «Καλυδώνα» και τους πήγαινε στο Αγρίνιο. Η «Καλυδώνα» είχε κίνηση γιατί δεν υπήρχε άλλο μεταφορικό μέσο να κάνει αυτή τη διαδρομή. Η επικοινωνία Ρίου-Αντιρίου έγινε αργότερα.